मुंबई और नवी मुंबई जैसे सपनों के शहरों के बाद, अब सिंगापुर मॉडल पर आधारित एक शानदार, हाई-टेक शहर – “तीसरा मुंबई” – बनाने की तैयारी चल रही है। मुंबई, जो लगभग 200 साल से मौजूद है और बांद्रा, अंधेरी और वर्ली-कुर्ला से लेकर मीरा रोड, विरार और वसई तक फैली हुई है, उसे तो आप शायद जानते ही होंगे, लेकिन अब एक नया शहर आकार ले रहा है।
“मुंबई 3.0” नाम के इस प्रोजेक्ट को करनाला-साई-चिरनेर (KSC) न्यू टाउन या तीसरा मुंबई के नाम से जाना जाता है। यह स्मार्ट शहर महाराष्ट्र सरकार, मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) और प्राइवेट कंपनियों के सहयोग से विकसित किया जाएगा। यह नया शहर रायगढ़ जिले के उरण, पेन और पनवेल तालुका के 124 गांवों को मिलाकर बनाया जाएगा – यह इलाका नवी मुंबई से सटा हुआ है। यह नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट के 25 किलोमीटर के दायरे में होगा। 21 किलोमीटर लंबे अटल सेतु की वजह से, इस इलाके तक दक्षिण मुंबई से सिर्फ़ 20 से 25 मिनट में पहुंचा जा सकेगा।
मुंबई 3.0 कहां स्थित होगा?
टाउनशिप और इंडस्ट्रियल कॉरिडोर 104 वर्ग किलोमीटर में फैले होंगे, जबकि बाकी ज़मीन पर जंगल, ग्रीन ज़ोन और ग्रामीण बस्तियां होंगी। दक्षिण-मध्य मुंबई से बड़ा और नवी मुंबई से ज़्यादा हाई-टेक और हाई-स्पीड वाला यह शहर सिंगापुर या हांगकांग की तरह एक ग्लोबल इकोनॉमिक हब के तौर पर विकसित किया जाएगा। सिंगापुर की अर्बन डेवलपमेंट कंसल्टेंट सुरबाना जुरोंग इसका मास्टर प्लान तैयार कर रही है। बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स की तरह, इस इलाके में भी एक बड़ा कमर्शियल और फाइनेंशियल हब होगा। यहां डेटा सेंटर पार्क, IT हब, लॉजिस्टिक्स और पोर्ट हब (JNPT के पास) के साथ-साथ ग्लोबल एजुकेशन हब और हेल्थकेयर सेंटर भी होंगे।
महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने खुद दावोस इकोनॉमिक फोरम में इस प्रोजेक्ट की घोषणा की थी।
मुंबई का क्षेत्रफल कितना है?
मुंबई: 437.71 वर्ग किमी – 1.5 करोड़ (15 मिलियन) आबादी
नवी मुंबई: 343.7 वर्ग किमी – 30-35 लाख (3-3.5 मिलियन) आबादी
थर्ड मुंबई: 323.44 वर्ग किमी
(2040 के लिए आबादी का अनुमान)
नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट और अटल सेतु से जुड़ी हुई है।
मुंबई शहर में साउथ मुंबई, सेंट्रल मुंबई और पूर्वी व पश्चिमी उपनगर शामिल हैं। नवी मुंबई को ‘मुंबई 2.0’ भी कहा जाता है; इसमें नवी मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन और पनवेल म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के तहत आने वाले शहरी इलाके शामिल हैं। इसके उलट, ‘मुंबई 3.0’ (थर्ड मुंबई) में उरण, पेन और पनवेल तालुका के 124 गांवों का इलाका शामिल होगा।
अनुमान बताते हैं कि 2040 तक मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) के अधिकार क्षेत्र में आने वाली आबादी 1.5 करोड़ (15 मिलियन) से ज़्यादा हो जाएगी। अगर पूरे मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन (MMR) – जिसमें ठाणे, कल्याण, पालघर और रायगढ़ शामिल हैं – को ध्यान में रखा जाए, तो 2040 तक आबादी 3.2 करोड़ से 3.5 करोड़ (32-35 मिलियन) तक पहुंचने का अनुमान है। नवी मुंबई की मौजूदा आबादी 15 से 20 लाख के बीच है, लेकिन 2040 तक इसके बढ़कर 35-40 लाख होने की उम्मीद है। नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट के चालू होने और नए मेट्रो व रेलवे कॉरिडोर के बनने से इस इलाके में आबादी का बसना तेज़ी से बढ़ रहा है, जिससे एक नए शहर की ज़रूरत महसूस हो रही है।
‘थर्ड मुंबई’ (KSC न्यूटाउन) को 25 से 30 लाख लोगों की आबादी को बसाने के लिए डिज़ाइन किया जा रहा है। एयरोट्रोपोलिस, डेटा सेंटर, कमर्शियल सेंटर और लॉजिस्टिक्स सुविधाओं की मौजूदगी के कारण, इस इलाके में रोज़ाना 10 से 15 लाख लोगों के वर्कफोर्स (काम करने वाले लोगों) की ज़रूरत होगी। ऊंची इमारतों पर निर्भर रहने के बजाय, इसे ’15-मिनट स्मार्ट सिटी’ और ‘ग्रीनफील्ड’ मॉडल पर विकसित किया जाएगा, ताकि 25-30 लाख लोगों की आबादी को बिना ट्रैफिक जाम या भीड़-भाड़ के कुशलता से संभाला जा सके।
मुंबई 3.0 के लिए कनेक्टिविटी
अटल सेतु (MTHL) के ज़रिए मुंबई शहर (खासकर शिवरी) से सीधी कनेक्टिविटी मिलेगी। नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NMIA) शहर का मुख्य केंद्र होगा।
यह पनवेल-कर्जत रेल कॉरिडोर के ज़रिए लोकल ट्रेन कनेक्टिविटी भी देगा।
यह विरार-अलीबाग मल्टी-मॉडल कॉरिडोर के ज़रिए उत्तर-दक्षिण MMR नेटवर्क से जुड़ेगा।
‘तीसरी मुंबई’ (Third Mumbai) की ज़रूरत क्यों है?
मुंबई में ज़मीन की कमी और ज़्यादा आबादी के घनत्व की वजह से रिहायशी और कमर्शियल ज़मीन की कीमतें बहुत बढ़ गई हैं।
नवी मुंबई के मौजूदा इलाकों जैसे वाशी, बेलापुर, खारघर और पनवेल में नए, बड़े पैमाने के इंडस्ट्रियल और बिज़नेस पार्क के लिए खाली ज़मीन की कमी है।
21.8 किलोमीटर लंबे मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (अटल सेतु) ने दक्षिण मुंबई और रायगढ़ ज़िले (उरण-पेन-पनवेल) के बीच यात्रा का समय घटाकर सिर्फ़ 20 मिनट कर दिया है।
यह नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट के आस-पास लॉजिस्टिक्स, एविएशन हब और ग्लोबल बिज़नेस हब की भारी मांग को पूरा करेगा।
मुंबई 3.0 पर अपडेट
ज़मीन को इकट्ठा करने (लैंड पूलिंग) और टाउन प्लानिंग स्कीम पर अभी काम चल रहा है। एयरपोर्ट के चालू होने और अटल सेतु से इंफ्रास्ट्रक्चर (सड़क, बिजली और पानी के नेटवर्क) के जुड़ने के साथ, ‘तीसरी मुंबई’ का पहला चरण 2028 और 2030 के बीच पूरा हो सकता है। इसे ‘मेगा-सिटी’ के तौर पर विकसित होने में 2038-2040 तक का समय लग सकता है। मुंबई के उलट, इस इलाके को स्मार्ट सिटी के तौर पर विकसित किया जा रहा है। इसमें स्मार्ट ड्रेनेज और वॉटर रिचार्जिंग सिस्टम शामिल हैं, और प्रदूषण कम करने पर भी ध्यान दिया जा रहा है।
